核桃坝村的茶园里一排排整齐的茶树。
“不卖柴就卖炭,背着生姜满街串。”陈廷明擦了擦额头上的汗珠后脱口而出,有了水能种粮食,办理了温饱问题,但如何富饶起来却难上加难。
真想不到!究竟贵州在外人眼里的印象已是个劳务输出大省。尚有我没想到的,走下茶山时,看到一块牌子,“长的矮矮丫,开的白白花;绿了千千岭,富了万万家”,本来这里也有段子。
桥头堡的快速成长变革从上述火车交通的选项中已然显现,但尚有更贴近的泛起。
夏日的茶树透着股深绿。
1983年核桃坝村全面开始种茶并一直延续至今,一万两千亩的茶园,使这个拥有一万八千亩地皮的小乡村年人均纯收入超16000元。
“我们村没有出去打工的,反而周边有上千人来我们这打工的。没想到吧。”余坤强笑着说。
“核桃坝几大湾,十年就有九年干;顿顿红苕包谷饭,吃水要翻几匹山。”陈廷明西装笔直地站在敞亮的村委会大厅里,声音嘹亮,回想过往时张口就来了个段子。
晚饭时,一位遵义的媒体人问我此行有什么印象深刻之处,我提到,首先是一路高速的行程,贵州率先在中西部实现县县通高速让人没想到;其次是谁人名叫核桃坝的小村落里,各类段子中储藏的快乐爽朗和糊口伶俐更让人惊喜。

午饭后,我们驱车前往遵义城区以东80公里的湄潭县,县城旷野的核桃坝村掩映于茶园与树林间。
这个被誉为“西部生态茶叶第一村”的小乡村对付像我这样的外人而言,颇具神秘气息,但对付核桃坝村56岁村支书陈廷明而言,这个小乡村既是他为之灌溉心血的场地,也是生发各类段子的灵感之源。

核桃坝村茶山下的顺口溜口号。
“要用饭山下种良田,要得钱山上种茶园。”陈廷明操着口音浓郁的贵州话,段子一个接一个。我身旁的其他记者听不大懂方言,忙喊“说得太快了,找人翻译下他说了啥”,故乡方言与贵州话临近的我便顺带翻译了下。
7月21日晚,我们坐普快火车从昆明出发,一路向东过贵阳再往北而行,历时10小时,行程774公里。

列车员手推了推睡眼昏黄的我,陪伴列车的摇摆晃动,贵州遵义到了。
令人印象深刻的尚有村委会里挂牌的村民夜校,我好奇地向陈廷明询问,他说成长到这一步,最担忧村民的思想见识跟不上,因此以会代训,按期邀请农科所专家、党校老师和村干部为村民上课,讲一讲新政策和新技能。
我们选择的这趟列车,已是云贵高原上两座主要都市间独一一班普速列车。如今,从昆明到遵义已有高铁相通,天天4个班次,行程只需3个多小时。
43岁的茶农余坤强背着小竹篓,沿着木板搭成的步道踏上茶山来。他摸着啤酒肚汇报我,本身与茶相伴已有二十八年,目前本身照旧经销茶叶的中间商,年收入可达七八万元。
核桃坝村村委会里的茶篓。

核桃坝村办理温饱问题后,老支书何殿伦通过一个偶尔的时机,从一位茶科所专家哪里相识到茶的汗青和社会代价,“老支书就名顿开了。”
骄阳下,茶农正在采摘茶叶。 本文图片 汹涌新闻记者 李珣 图

陈廷明汇报我,以前的核桃坝村是远近闻名的贫困村,乃至外村的女子都不肯嫁到村里来。直到1965年冬天,老支书何殿伦教育村民筑起一座能装12台水能泵的堤坝引水上山,环境才有所好转。

“家家农户商,户户奔小康。”陈廷明说,远行者,村落在2001年便创立公司认真营销,2010年又创立了旅游公司,VR资讯,此刻茶园的肥料和农药都是统一提供,以淘汰污染。
茶园里一排排整齐的茶树似是条条绿丝带缠绕在小山坡上,骄阳当空,茶树上丰盛的叶片更透着股深绿色。
就在几年前,人们还不可思议,在地形高卑的云贵高原上,竟可以有如此快捷便利的地面交通方法。近两年,跟着沪昆高铁和渝贵铁路的开通,这种想象已成为现实。
这座黔北重镇地处乌江和赤水河道域,两条滋养遵义的母亲河逶迤向北汇入长江。作为毗连重庆和贵阳两大中心都市的重要结点和交通关节,遵义亦是贵州省推进长江经济带建树的桥头堡。
此前我曾在西北一个贫困村采访,驻村扶贫干部坦言,最难的是村民没有脱贫的进取心,“扶贫先扶志”是一句真理。两相比拟,我不得不叹息核桃坝村的远见高见。

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